Un statut ne change qu’à un seul endroit
Chaque changement de statut passe par la même règle et laisse une ligne d’historique. Personne ne « corrige » un colis en douce.
Colis · Livraison e-commerce
Chaque colis suivi, chaque dirham retrouvé.
Du ramassage chez le marchand à l’argent encaissé à la porte du client : étiquettes, tournées, retours et décompte des marchands et des livreurs, sans ressaisie.
Sans carte bancaire · Livreurs salariés ou indépendants · FR, EN, ES, AR
Ce que vous gérez
Tout ce que fait une société de livraison, chaque jour
- Paiement à la livraison (COD)
- Retours et échanges
- Étiquettes 100×150 et QR
- Suivi public pour le client final
- Portail et API pour les marchands
- Livreurs salariés ou indépendants
Le parcours d’un colis
Du marchand à la porte du client, un scan à chaque étape
- Commande reçueImportée d’un Excel, saisie ou reçue de la boutique : l’étiquette 100×150 est prête.
- Ramassé et scannéLe livreur scanne chez le marchand : déclarés contre scannés, l’écart se voit tout de suite.
- À l’entrepôtRangé dans son casier, trié au mur de tri, chargé par scan dans la tournée.
- En tournéeLe livreur voit ses arrêts dans l’ordre ; le client peut être prévenu quand il approche.
- Livré, argent retrouvéSignature ou photo, montant encaissé contrôlé : le décompte du marchand se met à jour.
Ce que vous gagnez
Caisse, retours, temps : faites le calcul avec vos chiffres.
Réglez les curseurs. Le coût de MazaGTR vient de la même grille que la page Tarifs.
Valeurs d’exemple, à remplacer par les vôtres. Ce calcul est une estimation, pas une promesse.
Gain net estimé par mois
—
Calcul : encaissements × écart retrouvé + retours × retours évités × coût d’un retour + colis × minutes × coût horaire, moins le coût MazaGTR.
Sans compter : l’écart vu au scan dès le ramassage, les relevés marchands envoyés plus tôt.
Un outil, trois écrans
Le bureau, le livreur et le client voient le même colis.
Bureau · web
Livreur · Android / iOS
Client · lien public
Sans prix, sans nom du livreur.
Au départ
Les commandes entrent, l’étiquette sort, le client confirme.
- Un modèle Excel signé par marchand : l’import le reconnaît seul, avec un aperçu avant de créer les colis.
- L’étiquette se dessine et s’imprime dans l’application : aucun logiciel d’étiquettes à installer.
- Confirmation par le centre d’appel ou par WhatsApp : deux boutons, Confirmer ou Annuler.
Le concepteur d’étiquettes, dans l’application
Étiquette 100×150 ou plus petite, Code 128 et QR liés au numéro de suivi, champs variables, 203 ou 300 DPI. Sortie PDF, ZPL ou TSPL : au bureau, sur une imprimante réseau, ou en Bluetooth depuis le téléphone.
Import Excel, avec aperçu
Le fichier est lu avant d’être appliqué : lignes prêtes, lignes à corriger, villes reconnues. Rien n’est créé tant que vous n’avez pas confirmé.
Confirmation : appel ou WhatsApp
La file de confirmation montre qui reste à appeler. Le client peut aussi répondre au message WhatsApp d’un seul bouton : Confirmer ou Annuler.
Le designer d’étiquettes
Le modèle 100 × 150 : code-barres, QR, destinataire, ville, montant à encaisser, nombre de colis. Formats 100 × 150, 100 × 100, 58 × 40, A6 ou 4 par page A4, en 203 ou 300 dpi ; on déplace et on redimensionne chaque élément.
Animations d’illustration, chiffres d’exemple : ils ne viennent pas d’un compte réel.
L’entrepôt
Du quai à la tournée, chaque colis a sa place.
- Au ramassage, le livreur scanne : colis déclarés contre colis scannés.
- En entrepôt : des casiers, la recherche « où est ce colis ? », et les colis qui vieillissent signalés.
- Un mur de tri qui annonce la case à voix haute, un chargement par scan, des sacs étiquetés.
Ramassage : déclarés contre scannés
Le livreur scanne chaque colis chez le marchand. L’écart se voit sur place, et le reçu de ramassage part en PDF.
Casiers d’entrepôt
Chaque colis rangé a son casier. « Où est ce colis ? » se répond en un scan, et les colis qui vieillissent sont signalés chaque matin.
Le mur de tri qui parle
On scanne le colis, le mur annonce la case à voix haute : on trie sans lever les yeux de ses mains.
Chargement par scan, sacs étiquetés
Chaque colis est scanné en montant dans la tournée. Les sacs portent leur propre étiquette, et la feuille de chargement est signée avant le départ.
Tableau TV de l’entrepôt
Un écran au mur avec les chiffres du jour, ouvert par un simple lien. Aucun nom de client, aucune adresse.
L’écran du quai
Reçus, en entrepôt, en livraison, livrés, retours, ramassages du jour et départs : le quai voit où en est la journée, en grand.
Animations d’illustration, chiffres d’exemple : ils ne viennent pas d’un compte réel.
Le livreur
La tournée dans la poche, avec ou sans boîtier GPS.
- Le bureau compose les tournées : livreur, véhicule, capacité contrôlée.
- Sur son téléphone : scan au chargement et à la livraison, montant à encaisser, signature ou photo, même hors ligne.
- Moto, tricycle ou voiture : un boîtier GPS, ou le téléphone du livreur comme GPS.
Les tournées, composées au bureau
Les colis en attente passent sur la tournée d’un livreur et d’un véhicule. La capacité est contrôlée, et un colis ne peut être que sur une seule tournée ouverte.
La page du livreur, sur son téléphone
Ses arrêts dans l’ordre, le scan à la livraison, le montant à encaisser, la signature ou la photo. Hors ligne, tout est envoyé au retour du réseau.
Boîtier GPS + téléphone en secours
Vous avez des boîtiers ? Si l’un d’eux est coupé, le téléphone du livreur prend le relais et le suivi continue.
Pas de boîtier ? Le téléphone devient le GPS
Sur une moto, un tricycle ou une voiture, l’application du livreur reçoit la tournée et envoie la position. Le bureau voit le véhicule en direct.
Honnêtement : avec le téléphone seul, pas de niveau de carburant, pas d’options CAN-bus ni de capteurs. Pour cela il faut un boîtier. Animations d’illustration, chiffres d’exemple : ils ne viennent pas d’un compte réel.
Flotte
Contrôle 360° du véhicule, à chaque départ et à chaque arrivée.
Le contrôle à 360°, au départ et à l’arrivée
Moto, tricycle, fourgon ou voiture : au départ et à l’arrivée, le livreur filme son véhicule à 360° avec son téléphone. Les dégâts trouvés sont marqués et nommés ; chaque état est daté.
Animations d’illustration, chiffres d’exemple : ils ne viennent pas d’un compte réel.
L’argent
Chaque dirham encaissé est retrouvé, du livreur au marchand.
- Le paiement à la livraison est suivi colis par colis ; l’espèce attend la caisse, le virement est compté tout de suite.
- Le relevé du marchand : encaissé moins frais plus avoirs, émis en facture de service, payé par fichier de virements.
- Livreurs indépendants, manques de caisse, retours, échanges, réclamations : chaque cas a son écran.
Le paiement à la livraison, colis par colis
Chaque montant encaissé est rattaché à son colis. L’espèce attend la caisse ; virement et carte sont comptés tout de suite.
Le relevé du marchand
Encaissé, moins les frais TTC, plus les avoirs : le net à verser. Émis en facture de service, puis payé par un fichier de virements pour la banque.
Les livreurs indépendants
Quatre façons de payer : au colis, par palier, en pourcentage des frais, ou à la tournée. Le relevé déduit les manques de caisse, et le livreur le lit sur son téléphone.
La caisse et les manques
Le livreur remet l’espèce en scannant ses colis. Attendu contre compté : un manque devient un débit sur son relevé, et il en est prévenu.
Retours et échanges
Un refus ou des tentatives épuisées ouvrent le retour tout seuls. Il suit sa route jusqu’au marchand. Pour un échange, l’ancien article revient quand le nouveau part.
Les réclamations
Une réclamation garde son historique complet. L’indemnité devient un avoir sur le prochain relevé du marchand, et le montant imputable au livreur, un débit.
Le relevé marchand
Encaissé, moins les frais TTC, plus les dédommagements : le net à reverser, par cycle de chaque marchand. Brouillon d’abord, puis émis, payé.
Animations d’illustration, chiffres d’exemple : ils ne viennent pas d’un compte réel.
Le marchand
Vos marchands suivent, importent et s’intègrent seuls.
- Un portail : colis, import Excel, ramassages, suivi, retours, simulateur de prix.
- Un lien de suivi public pour le client final : la ville et le statut seulement.
- YouCan, Shopify, WooCommerce, Storeino, et une API REST avec webhooks signés.
Le portail du marchand
Le marchand crée ses colis, importe son Excel, suit ses ramassages et ses retours, et simule un prix. Ses demandes de modification passent par vous.
Le suivi public pour le client final
Un lien par colis, dans les quatre langues, sans connexion. Il montre la ville et le statut, rien d’autre.
Boutiques en ligne et API
YouCan, Shopify, WooCommerce et Storeino envoient leurs commandes. Elles arrivent contrôlées, avec le prix calculé. Votre propre système passe par l’API REST et les webhooks signés.
Animations d’illustration, chiffres d’exemple : ils ne viennent pas d’un compte réel.
Finances
Ce que vos colis rapportent vraiment.
Marge réelle par colis, par tournée, par marchand
Livreur, carburant et frais rattachés au bon colis, à la bonne tournée, au bon marchand. Factures, encaissements, créances.
Carburant sous contrôle
Consommation par véhicule, alerte quand le niveau chute alors que le véhicule ne roule presque pas, carburant suggéré par le GPS pour chaque tournée.
Animations d’illustration, chiffres d’exemple : ils ne viennent pas d’un compte réel.
Flotte
La flotte : entretien tenu, conduite surveillée.
Entretien et échéances
Alertes au kilomètre pour l’entretien, rappels avant l’expiration des assurances et visites techniques.
Conduite et zones
Excès de vitesse, freinages brusques, entrées et sorties de zones, relecture de trajet.
Animations d’illustration, chiffres d’exemple : ils ne viennent pas d’un compte réel.
Déjà dans MazaGTR
Ce que vous connaissez des autres sites, adapté aux colis.
- WhatsApp : avis au client final, boutons de réponse, numéros selon l’offre.
- Documents du véhicule et du livreur (un document expiré bloque le départ), dossiers clients partageables, stockage en packs S, M, L et XL.
- Facture électronique scellée, application mobile Android et iOS.
Le client final est prévenu
En route, livreur proche, tentative échouée : le message part sur WhatsApp, sans que personne ne téléphone.
WhatsApp : vos options
Chaque avis a son interrupteur, éteint par défaut : vous activez ce que vous voulez. Le nombre de numéros WhatsApp dépend de l’offre choisie.
Le message WhatsApp devient une demande de ramassage
Le marchand écrit sur WhatsApp. L’IA en tire un brouillon de colis ou de ramassage ; vous n’avez qu’à confirmer.
Les papiers du véhicule et du livreur
Assurance, visite technique, permis, avec leurs échéances. Un document expiré bloque le départ, et le déblocage est automatique dès qu’il est remplacé.
Dossiers clients et stockage
Un dossier par marchand pour les preuves de livraison, relevés et pièces, partageable par lien. Le stockage s’agrandit avec les packs S, M, L et XL.
Facturation électronique
Chaque facture est scellée à sa validation et porte un QR de vérification. La chaîne d’intégrité permet de contrôler qu’aucune n’a été modifiée.
L’application mobile
Android et iOS : scan, tournée, hors ligne, et impression d’étiquettes sur une imprimante Bluetooth, depuis la poche.
Animations d’illustration, chiffres d’exemple : ils ne viennent pas d’un compte réel.
Les chiffres et la plateforme
Vos chiffres en une question, vos équipes dans leur langue.
- Des rapports : livrés au premier passage, risque de retour, colis qui vieillissent.
- Copilote IA et tableaux de bord, avec comparaison de périodes et export Excel.
- Rôles et droits par écran et par action, en français, anglais, espagnol et arabe.
Les rapports qui comptent
Livrés au premier passage, risque de retour par colis, colis qui vieillissent en stock. Les définitions sont celles du système, pas un tableur à refaire.
Tableaux de bord
Colis du jour, premier passage, retours, avec comparaison de périodes et export Excel.
Copilote IA
Posez vos questions en langage courant, et faites nettoyer une adresse mal saisie avant qu’elle ne parte en tournée.
Rôles et permissions
Le dispatcheur, le caissier, le magasinier et le livreur ne voient et ne font que ce qui les concerne, par écran et par action.
Une plateforme en quatre langues
Français, anglais, espagnol et arabe, avec l’arabe écrit de droite à gauche. Le bureau, le livreur et le marchand lisent le même colis, chacun dans sa langue.
Animations d’illustration, chiffres d’exemple : ils ne viennent pas d’un compte réel.
Les règles du métier
Ce que Colis fait pour vous
Une place par véhicule
Un véhicule prend sa place dans votre offre à son premier ramassage ou à sa première livraison de la période, qu’il porte un colis ou mille.
Pas de correction en silence
Un relevé émis ne se modifie pas : une erreur se corrige par un relevé d’avoir, visible des deux côtés.
Maroc · Espagne · France
Facturation électronique
Vos factures sont déjà scellées, vérifiables par QR et archivées. La connexion à la plateforme officielle s’active dès que son API est publiée.
Prête pour la DGI
Maroc : prête pour la DGI
Prête pour la facturation électronique DGI (modèle clearance, UBL, signature électronique, ICE du vendeur et de l’acheteur). La connexion est activée dès la publication de l’API officielle. Les données complètes de chaque facture s’exportent déjà en XML (UBL).
Déjà aujourd’hui
Chaque facture est scellée à sa validation, reliée aux précédentes par une chaîne d’intégrité, vérifiable par un QR code public et archivée.
Espagne et France
Espagne (VERI*FACTU) et France (Factur-X, UBL, CII) sont intégrées. L’activation se fait pays par pays.
Calendrier annoncé : par vagues « courant 2026 », grandes entreprises d’abord, PME et TPE en 2027-2028. Le décret fixant les dates et les seuils n’est pas encore publié et aucune spécification technique publique n’existe à ce jour.
Pour en savoir plus : Direction Générale des Impôts (tax.gov.ma) Portail gratuit annoncé : fatourati.gov.ma
Facturation électronique : vos questions
Qu’est-ce que la facturation électronique DGI ?
C’est le dispositif de la Direction Générale des Impôts (article 145-IX du CGI, loi de finances 2024) : chaque facture est validée par la plateforme de la DGI avant d’être légalement émise, ce qu’on appelle le modèle « clearance ». Le format annoncé est l’UBL 2.1 avec une signature électronique qualifiée, et l’ICE du vendeur comme de l’acheteur est obligatoire. Le déploiement est annoncé par vagues « courant 2026 », les grandes entreprises (chiffre d’affaires de plus de 200 millions de dirhams) en premier, les PME et TPE en 2027-2028. Le décret fixant les dates et les seuils n’est pas encore publié et aucune spécification technique publique n’existe à ce jour. Un portail gratuit, fatourati.gov.ma, est annoncé pour les petites entreprises. Informations : tax.gov.ma.
MazaGTR est-il prêt ?
MazaGTR est prêt côté facture : chaque facture est déjà scellée à sa validation (chaîne d’intégrité, QR de vérification public, archivage), et les formats UBL 2.1, la signature électronique et l’ICE sont prévus dans le moteur de facturation. La connexion à la plateforme de la DGI s’active dès la publication de l’API officielle, sans coût supplémentaire. Les données complètes de chaque facture s’exportent déjà en XML (UBL).
Que dois-je faire aujourd’hui ?
Renseigner l’ICE, l’IF et le RC dans le profil de votre société, et valider vos factures dans l’application. Rien d’autre : le reste s’active à la publication de l’API.
Tarifs
Un prix par véhicule et par mois
Le prix affiché est celui d’un véhicule ; il se recalcule à mesure que votre flotte grandit. Moto, tricycle, voiture ou fourgon : un véhicule actif compte pour un.
Accès livreur (téléphone) inclus pour chaque véhicule. L'application du livreur est comprise : vos livreurs ne comptent pas dans vos utilisateurs bureau.
Prix hors taxes. Le calcul est celui de la facture, pas une estimation.
Essayez 14 jours, sans carte bancaire.
Essai gratuit 14 jours
Les colis inclus par mois dépendent du pack ; au-delà, le prix par colis est indiqué dans chaque fiche. Plus de 200 véhicules : sur devis.
Essai gratuit
Montrez-nous vos tournées, on vous montre Colis.
Essayez 14 jours, sans carte bancaire.